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- 廣西路橋集團榮獲38項廣西區級優秀QC成果
- 近日,廣西工程建設質量管理小組活動成果發布會傳來喜訊,集團公司斬獲一類成果13個、二類成果15個、三類成果10個。榮獲廣西區級優秀成果獎的數量再創歷史新高。
“以學促行強意識、以行踐學提水平”,這是集團公司2023年開展QC創優的工作方向。今年以來,集團公司QC活動采用“三...
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- 憑祥公路港廠房倉庫項目首棟倉庫地基驗槽順利通過
- 5月16日,憑祥公路港廠房倉庫項目首棟倉庫——A12倉庫地基驗槽順利通過,這標志著項目將進入主體結構施工階段。本次驗收由建設單位、監理單位、勘查單位、設計單位和施工單位組成的五方聯合驗收小組進行驗收,憑祥市住建局和質監站工作人員參與監督驗收。
驗槽小組對A12倉庫基槽...
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- 南湛路2-1分部瀝青AC-20中面層試驗段順利攤鋪
- 5月16日,南湛路2-1分部瀝青AC-20中面層試驗段順利完成攤鋪,標志著項目瀝青路面施工又進入了新階段。
本次攤鋪的瀝青AC-20中面層試驗路段樁號為k136+700-k137+700左幅,路線總長1000米,試驗用料量約為1725噸。為確保試驗段順利攤鋪,項目多措并舉:一是加強工作謀劃,制定了詳...
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- 向頂峰沖刺!武宣黔江特大橋索塔順利完成上橫梁首層澆筑
- 5月16日,廣西最大跨徑、最高索塔斜拉橋——武宣黔江特大橋順利完成6#索塔上橫梁首層混凝土澆筑,標志著特大橋索塔將正式進入封頂階段。
武宣黔江特大橋上橫梁橫截面高5米,寬8米,凈跨12米,距塔座208米,分2層進行澆筑,首層澆筑耗時8小時。項目克服施工平臺小、高空泵送作業難...
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- 防城港國門大道項目黃竹江大橋首條拱肋實現合龍
- 近日,防城港國門大道項目黃竹江大橋首條拱肋實現精確合龍,項目當前控制性工程實現新突破。
黃竹江大橋位于防城港市國門大道項目K11+092~K11+233.6段,大橋跨越黃竹江,連接防城港市和東興市兩地。全橋長141.04m,橋跨結構為2×13m+80m+2×13m,主跨為1-80m鋼筋混凝土...
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- 南湛路2-1分部塘子沖1號高架大橋實現全幅貫通
- 疾蹄步穩,全力保進度。5月12日,南湛路2-1分部塘子沖1號高架大橋實現全幅貫通,為全線主線貫通邁進堅實的一步。
該橋橋長390米,孔數及孔徑為全幅13×30m,共架設30米預制小箱梁104片。自架梁作業以來,項目部堅持安全為本,科學謀劃,協調統籌現場高效作業,確保橋梁的順...
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- 云南昌保高速公路全線通過交工驗收
- 近日,云南省昌寧至保山高速公路第二階段交工驗收會召開,經檢查評定,云南省昌寧至保山高速公路剩余工程昌寧收費站至柯街收費站段(里程樁號K24+520~K44+976.561)工程工序控制嚴格、質量合格,順利通過交工驗收,為昌保高速早日實現全線通車運營奠定堅實基礎!
由保山市昌寧縣...
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- 廣西路橋集團開展2023年第二期內訓師培訓
- 近日,集團公司2023年第二期內訓師培訓順利舉行。本次培訓于近期在集團總部新時代文明實踐所開展,集團公司各部門、直屬各單位選派了業務能力強、有授課經驗的內訓師共29人參加培訓。
培訓邀請外部內訓師培訓專家,采用分組討論學習的形式開展。授課專家通過理論模型、案例展示等...
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