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- 安徽無岳路面五標(biāo)順利完成主線瀝青中面層攤鋪！
- 6月22日，安徽無岳路面五標(biāo)順利完成主線瀝青中面層攤鋪，這標(biāo)志著項(xiàng)目瀝青路面施工僅剩下上面層施工任務(wù)，通車目標(biāo)指日可待。無岳路面五標(biāo)起始樁號K142+871-K178+623.815，全長35.753Km，瀝青路面類型為瀝青混凝土路面，中面層采用AC-20C SBS改性瀝青砼，厚度為6厘米。在施工過程中...
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- 巴羌路三分部農(nóng)納大橋首片箱梁順利架設(shè)
- 6月25日，巴羌路三分部農(nóng)納大橋首片箱梁成功完成架設(shè)，標(biāo)志著巴羌路三分部架梁工作取得新進(jìn)展。
農(nóng)納大橋橋長528米，共需架設(shè)140片40米預(yù)制箱梁，其位于主線K39+895，橋位區(qū)地形起伏較大，最大墩高57m，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用柱式臺，該橋左右幅3-9號墩均為空心墩，墩身結(jié)構(gòu)采用液壓爬...
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- 南湛路2-1分部主線最后一座橋梁順利貫通
- 6月23日，隨著最后一片箱梁的精準(zhǔn)落位，南湛路2-1分部主線最后一座橋—丁頭沖大橋順利實(shí)現(xiàn)貫通，至此，項(xiàng)目主線實(shí)現(xiàn)全幅貫通，向通車目標(biāo)邁進(jìn)堅(jiān)實(shí)一步。
此次架設(shè)的丁頭沖大橋，橋長100米，孔數(shù)及孔徑為全幅20+30+30+20m，共架設(shè)預(yù)制小箱梁32片。為確保橋梁順利實(shí)現(xiàn)貫通，項(xiàng)目部...
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- 龍城高速尋江大橋左幅貫通
- 6月19日，隨著龍城高速尋江大橋左幅最后一片T梁平穩(wěn)落入指定位置，龍城高速控制性工程之一——尋江大橋左幅順利實(shí)現(xiàn)架通。該橋的半幅貫通充分激發(fā)起全體建設(shè)者上下同心、苦干實(shí)干的精氣神，為龍城高速沖刺年底建成通車目標(biāo)注入強(qiáng)勁動力。
尋江大橋橋址兩端橋臺地處山地丘陵，跨越...
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- 巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔首節(jié)墩身混凝土順利澆筑
- 6月18日凌晨6點(diǎn)，經(jīng)過左右塔肢連續(xù)緊張作業(yè)，巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔首節(jié)塔柱澆筑完成，標(biāo)志著大橋全面進(jìn)入索塔施工階段。
巖灘水庫特大橋索塔為梭形，索塔外輪廓分別由半徑 350.5m、160.5m、7.862m 的三段圓弧構(gòu)成，塔高162.147m。索塔采用6.0m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的施工分節(jié)形式，將...
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