6月30日,歷時53天,平陸運河金海灣大橋舊橋順利拆除,同時開啟新橋建設的新階段。
金海灣大橋舊橋主橋長208米,為預應力混凝土連續鋼構組合箱梁橋,引橋長510米,為先簡支后連續箱梁橋,于2007年12月建成通車,屬于欽州市區交通要道,車流量多、周邊小區眾多,人流量大,近期極端天氣多發,拆除作業難度大,給本就緊張的施工工期帶來了更大的挑戰。
項目在拆除過程中始終貫徹“先防護,再拆除”的安全管理方針,對拆橋各環節的安全風險點進行嚴格監管,層層防護,同時,對主橋梁體進行實時沉降位移監測,確保橋梁拆除的安全進行。為全力建設平陸運河“綠色工程”,項目使用高壓水槍或炮霧機對破碎現場進行降塵處理,合理安排施工時間降低噪音,最大程度減少拆橋期間對于城市交通和周邊居民的影響。同時,將拆除后的梁體節段進行鋼筋、混凝土剝離,將所產生的鋼筋以及混凝土回收利用,用于路基回填、涵背回填、路基處置、再生骨料等,進一步提升橋梁拆除后剩余材料的利用率。并開展以橋梁拆建再利用為研究方向的課題研究,拆除后的部分預制梁還將用于平山島提級改造,修建一座能滿足機動車通行的橋梁。
項目建設團隊將保持昂揚的斗志、奮發的工作激情以及敬畏工程的態度,擔當奉獻、攻堅克難,高標準、高質量做好新橋的建設工作。(道橋分公司 陳振程 文/圖)
圖為金海灣大橋舊橋拆除完成現場