6月18日至19日，廣西路橋工程集團有限公司第五屆技術中心專家委員會會議暨公路技術創新高峰論壇在邕舉行。本次大會正值廣西路橋集團創立70周年，來自全國各地工程領域的20多位院士、專家學者，自治區科學技術廳、科學技術協會、發展與改革委員會以及廣西大學、中國礦業大學深部巖土力學與地下工程國家重點實驗室、廣西交投集團、平陸運河集團、北投集團等相關單位的領導、嘉賓，廣西路橋集團工程技術骨干以及參加視頻會議的各分子公司、項目部員工共300余人齊聚盛會，聚焦技術創新、產業轉型等重要課題研討交流，為企業發展注入新活力。
廣西北部灣投資集團黨委副書記、副董事長、總經理黃學軍出席開幕式并致辭。創立70年來，在以鄭皆連等院士領銜的高規格專家委員會指導下，廣西路橋集團在多項核心技術攻關上取得重大突破，鋼管拱橋已經成為人無我有、人有我優的“企業名片”，四川合江長江一橋、廣西平南三橋、天峨龍灘特大橋等技術含量高、科研難度大的拱橋項目持續彰顯品牌形象，成為外拓市場的核心優勢。他表示，要繼續深化人才隊伍建設，培養科技“精英”，深化創新驅動發展，加快實現高水平科技自立自強，讓科技工作更加優化，體制機制更加完善，人才隊伍持續壯大，創新成果不斷涌現，為廣西的經濟與社會發展作出新的更大貢獻，助推企業實現更高質量發展。
廣西路橋集團黨委書記、董事長馮春萌致開幕詞。他表示，廣西路橋集團持續快速健康發展，離不開科技創新的有力支撐。在鄭皆連等院士領銜的高規格專家委員會的指導下，廣西路橋集團在橋梁、隧道等領域掌握了多項核心技術。公司鋼管混凝土拱橋施工技術達到國際領先水平，成為推動橋梁建造技術發展的重要力量。廣西路橋集團將不斷加強技術創新，以更高標準、更高要求提升工程建造質量。
廣西路橋集團副總經理韓玉主持開幕式，并匯報廣西路橋集團科技發展情況。70年來，廣西路橋不斷強化技術創新，在橋梁、道路、隧道等重要領域均形成了成套關鍵核心技術，在梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋等建造領域均成績斐然，其中拱橋建造技術達到世界領先水平，創新技術推動廣西路橋發展成為業務多元、全域創新的基礎設施一體化提供商。
本次論壇歷時2天，鄭皆連、鄧文中、劉加平等13位院士、專家學者圍繞大跨度拱橋建造相關技術、交通工程混凝土研究與應用、纜索支撐橋梁、新型裝配化組合梁設計、無縫橋技術、梁橋抗傾覆設計、UHPC應用、洞庫式數據中心、隧道坍塌分析及預防等主題帶來精彩的專題報告。
19日下午，廣西路橋集團召開第五屆技術中心專家委員會，技術中心專家聽取了技術中心年度工作匯報，并針對“廣西公路技術創新中心的建設與發展”“大跨橋梁、路面施工及不良地質隧道施工”“設計、施工方面有哪些降本增效的新方法新思路”“科研平臺建設與科技成果轉化”等議題，進行多角度、多層次的研討與交流。
據悉，廣西路橋集團企業技術中心于2007年成立，于2019年升格為國家級企業技術中心。2015年，成立了以鄭皆連等院士領銜的高規格專家委員會，作為技術中心常設的技術咨詢機構，專家委員會充分發揮“智庫”作用，為廣西路橋集團發展提供了寶貴意見。
發展永無止境，創新引領未來。廣西路橋集團將堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力，深入實施創新驅動發展戰略，不斷塑造發展新動能新優勢，共同譜寫新時代交通強國建設新篇章。（集團公司黨委宣傳部 譚珺 文/陳振程、李革圖）
圖一：論壇現場
圖二：黃學軍致辭
圖三：馮春萌致開幕詞
圖四：韓玉主持開幕式
圖五：鄭皆連院士作報告
圖六：鄧文中院士作報告
圖七：劉加平院士作報告
圖八：第五屆技術中心專家委員會現場
