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工程動態
  • 龍門大橋移動模架現澆箱梁順利完成澆筑
  • 發布時間:2023-11-23 09:49:13  來源:廣西路橋工程集團有限公司  點擊數量:
  •   11月21日,經過12個小時的連續澆筑,由廣西路橋集團承建的廣西在建最長跨海大橋——龍門大橋最后一跨移動模架現澆箱梁順利完成澆筑。

      龍門大橋路線全長7.6公里,東引橋起點位于擦人墩島,終點位于仙人井大嶺西側,東引橋移動模架段箱梁分左右兩幅,共計50跨,設計為50米等截面現澆箱梁,采用C55混凝土澆筑。

      相比于傳統施工方法,移動模架能適應跨海大橋建設中的各種復雜海洋環境,更高效安全,操作更便捷。為確保順利完成移動模架箱梁施工任務,龍門大橋項目結合海域施工特點,加大科研攻關力度和設備投入,針對海域施工環境復雜,施工場地局促的問題,移動模架采用自行式設計,墩旁托架可利用鉤掛系統懸在主梁和導梁軌道下,利用縱移油缸實現自行過孔就位安裝,自動化程度高。

      龍門大橋東岸工程地質復雜,施工組織困難,施工工藝多樣,堪稱施工工藝百科全書,項目充分依托移動模架施工工藝開展科研攻關,有策劃地系統開展QC、課題研究等系列活動。目前已擬定《小曲線半徑雙幅橋現澆箱梁移動模架關鍵施工技術》等科研課題,設計《一種便捷式托架安裝系統》等專利,為移動模架現澆梁在跨海大橋施工中應用,積累了寶貴經驗。

      龍門大橋是目前廣西在建最長跨海大橋,主橋是廣西首座單跨超千米全漂浮體系懸索橋,項目將穩步推進橋面施工工作,高質量推進龍門大橋建設任務,預計將于2024年初實現龍門大橋東引橋全幅貫通。(道橋分公司 蘇才照 文/圖)


    圖:東引橋移動模架現澆箱梁澆筑現場

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