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工程動態
  • 西香高速“九大超級工程”之一的西昌隧道雙幅雙向四洞全面開啟掘進
  • 發布時間:2023-07-05 19:21:45  來源:廣西路橋工程集團有限公司  點擊數量:
  •   7月1日,由廣西路橋集團承建的四川西昌至香格里拉高速公路(四川境)(以下簡稱“西香高速”)“九大超級工程”之一的西昌隧道進口端左洞順利進洞,標志著該隧道雙幅雙向四洞全面實現進洞作業。西香TJ3標正式拉開隧道全面施工序幕。

      西昌隧道是西香TJ3標及西香高速全線重點控制性工程之一,為分離式特長隧道。隧道左線長9548m,最大埋深約817m;右線長9525m,最大埋深約825m,設施工輔助斜井1道(長932m),設運營通風豎井1處(深510m),為北投集團第一長隧,實現北投集團所承建隧道長度記錄的近雙倍突破。隧址位于強震區,且地質復雜,存在連續斷層破碎帶,施工過程需面臨強震、巖爆、瓦斯、突泥、涌水及軟巖大變形等潛在風險。

      施工采取“進出端口兩端掘進+斜井輔助主洞雙向掘進”模式,將西昌隧道分為多掌子面掘進施工,實現“長隧短打”。同時,積極投入雙曲臂鑿巖臺車、濕噴機械手、自行式液壓棧橋、數字化襯砌臺車等先進機械化設備,將集團公司一直推行的“機械化換人,智能化減人”隧道全機械化施工理念落到實處。

      西香TJ3標積極推進控制性工程先行開工,將特長隧道、特大橋用地先行報批并取得了合法用地手續。西昌隧道作為項目首個施工點順利開啟,為后續其他工點施工奠定基礎。

      西昌隧道的全面施工也標志著西香高速公路的建設迎來重大進展,該高速公路建成后將結束涼山州鹽源縣、木里縣不通高速的歷史,成為兩地融入安寧河流域高質量發展區、攀西戰略資源創新開發試驗區、成渝地區雙城經濟圈等最便捷的大通道,對完善區域交通網絡、促進地方經濟社會發展意義重大。(道橋分公司 覃蘭嵐 文/ 張劍飛 圖)


    圖為西昌隧道進出口四掌子面全面進洞

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