- 融河高速三分部古毛2號高架大橋右幅中跨順利合攏
- 發布時間:2020-07-13 15:14:59 來源:廣西路橋工程集團有限公司 點擊數量:次
- 7月1日清晨6點,經過近3個小時的連夜澆筑后,長興公司融河高速三分部古毛2號高架大橋右幅中跨順利合攏。至此,古毛2號高架大橋右幅合攏段施工已全部完成,為“拉通全線”目標打下良好基礎。
古毛2號高架大橋是融河高速三分部控制性工程之一。橋梁單幅全長565米,上構施工段為40+65+40米采用懸臂施工。橋梁15、16號墩柱為該橋主墩,墩高分別為6米、22米,2個主墩上部結構均分為8個節段。古毛2號高架大橋施工跨越村莊道路,社會因素復雜;橋梁縱坡設計-2.5%,橫坡設計2%,橫縱坡度大,施工安全及技術要求高,施工前期面臨著重重困難。
在工期緊、任務重的大背景下,為確保古毛2號高架大橋懸澆梁早日合攏貫通,打通制約項目主線貫通的瓶頸,在公司總工程師辦公室、工程管理部的指導下,融河高速三分部一是精心組織成立橋梁攻堅克難突擊隊,施工過程實行關鍵工序領導帶班簽認制,安排專職安全員及技術員分片管理全程盯控,掛籃施工實行全封閉防護,橋面實行分區管理,確保項目安全、質量、進度同行。二是堅持效率優先原則,細化節點考核,強化勞務人員施工技術,制定獎懲制度,加大資源投入,采取“白+黑”等舉措,加快了合攏段的整個施工進度,推動了多個任務目標的順利實現:2019年8月10日古毛2號高架大橋主墩全部封頂;2020年4月16日古毛2號高架大橋首片預制箱梁順利架設;2020年6月25日凌晨古毛2號高架大橋右幅邊跨合攏完成。
此次右幅中跨順利合攏,是繼完成主橋全部掛籃懸澆節段施工后的又一重大節點進度,為后期主橋左幅中跨合攏施工提供了寶貴的經驗和相關數據(長興公司融河高速三分部 秦偉萍/文 姚航/圖)
圖為澆筑現場工作人員合影

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