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工程動態
  • 融河高速一分部圓滿完成主線橋梁架梁施工任務
  • 發布時間:2020-06-30 15:17:38  來源:廣西路橋工程集團有限公司  點擊數量:
  •        6月29日,融河高速一分部圓滿完成主線最后兩座橋(除融江特大橋外)的架梁施工任務!
           此次完成架梁施工的兩座橋梁為紅嶺大橋和雙蒙鐵路分離式立交橋。紅嶺大橋位于融河高速主線起點紅嶺互通處,上跨現有三柳高速,與在建桂柳高速相接;雙蒙鐵路分離式立交橋位于融河高速主線K14處,上跨鐵路焦柳線和479軍事專用線。當日,融河高速一分部分別完成了紅嶺大橋的最后一片30米預制T梁和雙蒙鐵路分離式立交橋的最后一片40米預制箱梁架設,至此,融河高速一分部全線30座橋梁(除融江特大橋)已完成全部梁板架設工作。
           涉高速和涉鐵路橋梁的施工一直是項目的重點和難點工作,在施工之前需要經過多層級、多部門審批,手續繁雜,施工過程中還需要與多個外部單位緊密配合,通過限制交通、限時施工、限定區域等手段保障施工安全。為此,項目部積極采取措施,迎難而上:一是安排專人負責跟進手續問題,主動出擊,多方協調,推進各項施工手續的審批;二是主動邀請高速路政、中鐵南寧局集團及其下屬單位到項目實地調研,優化施工方案;三是提前做好施工準備,在施工過程中不斷總結經驗,在保障安全的前提下盡力縮短工序時間;四是公司及項目領導主動靠前指揮,積極蹲點,全程盯控,全力保障預制梁架設施工安全順利、保質保量完成工作任務,為橋梁施工的順利完成打下了堅實基礎。
           紅嶺大橋和雙蒙鐵路分離式立交橋架梁施工的完成,標志著融河高速一分部主線橋梁(除融江特大橋外)全部架設貫通,為后續施工創造了有利條件。接下來,項目將加緊推進工程進度,為順利完成年底通車的目標而努力奮斗。(路面分公司 趙文龍 葉翔 文/陳彥福 圖) 

    圖一:雙蒙鐵路分離式立交橋航拍圖

    圖二:雙蒙鐵路分離式立交橋最后一片40米箱梁架設施工現場


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