為更好地指導拱肋制造，使拱肋質量符合國家優質工程要求，4月9日，柳南改擴建№7標召開馬灘紅水河特大橋拱肋首節段驗收評審會，邀請武船交通規劃設計研究院、中鐵九橋、中國船級社實業公司等單位的國內知名鋼結構專家到會指導，集團公司總工程師韓玉參加會議。經評審專家討論研究，首節段順利通過驗收。
評審專家一行現場考察馬灘紅水河特大橋拱肋加工廠施工情況，認真聽取項目馬灘紅水河特大橋首節段工藝及驗收情況報告，經專家組充分討論認證，認為拱肋首節段單元件制造、拱肋節段總拼及拱肋焊接工藝合理，首節段制造質量符合要求。
專家組還就特大橋鋼結構防腐涂裝工藝評定提出指導意見，要求選取試板，做好涂裝分層試驗，隨后請有資質的單位檢測，各指標檢驗合格后提請專家組評審。
韓玉要求項目高度重視拱肋制作及防腐涂裝施工，一是拱肋制作嚴格按照標準規范進行，滿足制作工藝對拼接精度的高要求；二是防腐涂裝工藝注重細節把控，預涂焊縫處，保證涂裝效果。同時，韓玉要求施工過程中加強資料的收集歸檔，保證資料能夠支撐現場的實體質量。（道橋分公司 覃鴻林 文/圖）
圖一：馬灘紅水河特大橋拱肋首節段驗收評審會現場
圖二：專家組認真查看現場施工情況
圖三：專家組現場參觀指導
