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工程動態
  • 深圳坪鹽通道工程4標標準化管理獲得肯定
  • 發布時間:2016-08-12 09:54:10  來源:廣西路橋工程集團有限公司  點擊數量:
  • 8月11日, 深圳市交通公用設施建設中心副主任蔡鑫到坪鹽通道工程4標檢查指導工作時指出,項目的標準化管理做得不錯。這已經不是業主第一次對項目標準化管理表示肯定。

    深圳坪鹽通道工程4標合同金額9.4億元,主要工程馬巒山隧道屬特長隧道(左線長7.886km,右線長7.892km,其中屬項目施工的隧道段長4.005Km),通風豎井一處(最大開挖直徑17.4m,深度194m),采用“獨立雙洞”設計,建成后將是深圳市最長的隧道。

    項目自開工建設以來,堅持標準化管理思路,著重抓好現場管理和過程控制標準化,保證工程品質,展示企業良好形象。

    項目將駐地、場站建設納入標準化管理的范疇,以展現廣西路橋品質為出發點,統一布置生產、辦公、生活區,合理布局,功能區劃分清晰,各種標牌整齊規范,企業形象宣傳氛圍濃厚。隧道洞內運輸道路整潔,排水暢通,管線安裝平順,材料機具擺放有序。良好的現場管理贏得了業主一致好評。

    項目將標準化理念貫穿到施工過程中,嚴格隧道開挖、初期支護、防排水、二次襯砌四個重點環節的過程卡控,抓循環、控工序,重點部位實行專人盯控,一切均按照“標準”開展工作;項目認真落實開挖、支護、防排水等隱蔽工程關鍵工序施工人員簽字制度,不但保證了基礎資料有可追溯性,同時也增強了現場人員的責任意識和安全質量意識;項目在隧道洞口、襯砌臺車、開挖臺架等部位安裝隧道信息監控系統,對現場作業人員實行動態定位、施工過程可視化管控,現場重要施工部位和關鍵環節都在監控范圍之內,監控信息自動存儲;項目配置了全斷面鑿巖臺車、噴漿機械手、噴霧除塵臺架等機械設備,形成了鉆爆開挖、噴錨支護、仰拱、防排水、二次襯砌等施工作業機械化配套作業生產線,盡量減少洞內作業人員數量,保障作業人員安全,改善洞內作業環境,保護作業人員職業健康,縮短工序作業時間,加快工程進度。

    項目堅持標準化管理,科學組織施工,力爭打造標桿工程,各方面工作獲得業主高度評價。截至目前,馬巒山隧道施工質量安全有序可控,施工進度也不斷刷新,隧道左線施工進尺737米,右線施工進尺755米。

    場地通行渠道化_副本.png

    圖一:場地通行渠道化

    洞內人車分離_副本.png

    圖二:洞內人車分離

    圖三:開挖班鉆孔施工

    圖四:除塵噴霧系統

    圖五:隧道人員動態定位系統

    圖六:隧道視頻監控系統

    圖七:遠程噴霧除塵系統

    圖八:部分安全宣傳牌

    圖九:部分企業形象宣傳牌

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