- 公司兩項課題通過交通廳驗收
- 發布時間：2009-12-17 14:56:00 來源：廣西路橋工程集團有限公司 點擊數量：次
- 2009年12月7日，自治區交通廳在南寧主持召開了我公司承擔的兩項廣西交通科技項目《石板尾長大公路隧道施工技術研究》（桂交綜合發[2007]76號）、《傾斜彎塔斜拉橋施工技術研究》（桂交綜合發[2008]75號）驗收會。與會專家委員會聽取了我公司項目組的匯報，審核了驗收材料，一致同意兩個項目通過驗收。
《石板尾長大公路隧道施工技術研究》依托賀州石板尾隧道，通過周密計算，精心設計和編制實施方案，提高對圍巖分類及性質判定的及時準確程度，采用相應施工工藝，確保了施工安全、加快了進度、保證了施工質量、節約了大量資金，取得了顯著的經濟效益。同時課題組總結出了一套完整的長大公路隧道施工技術；編寫了《隧道洞口長管棚超前支護施工工法》，并被評為2008年度廣西自治區級工法；在施工過程中開展了超前地質預報和監測、檢測，并進行了計算機模擬分析，從而反饋、指導設計與施工，形成了信息化設計與施工模式。與會專家認為該項目研究成果可在公路隧道施工中推廣應用。
《傾斜彎塔斜拉橋施工技術研究》依托目前國內最大跨度的傾斜彎塔斜拉橋——江西省贛州市飛龍島大橋，研究總結出了傾斜彎塔斜拉橋成套施工技術，與會專家認為該課題創造性地采用勁性骨架作為傾斜彎塔滑模的支撐體系，成功解決了大跨度傾斜彎塔塔身混凝土澆筑的穩定性和線形控制的難題；主墩基礎采用啞鈴形鋼吊箱整體下沉施工，解決了承臺大體積混凝土整體澆筑和溫度應力控制的難題；利用原有施工棧橋作為鋼箱梁運輸與安裝的軌道，降低了懸臂拼裝的難度，取得了較好的經濟效益。(技術中心辦公室 李彩霞)
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